کارگاه خودرو هیبرید در ایرتویا برگزار شد

به گزارش اخبار خودرو ،روز پنج شنبه ۲۸/۰۸/۹۴ کارگاه آموزشی خودرو های هیبرید ویژه خودرو نویسان، در مرکز آموزش شرکت ایرتویا برگزار شد.

با توجه به اهمیت خودرو های هیبرید در کاهش قابل توجه آلایندگی و نیز مصرف سوخت و همچنین استقبال عموم در استفاده از این فن آوری، شرکت ایرتویا به عنوان نماینده انحصاری تویوتای ژاپن در خصوص آموزش و آشنایی عموم با این فن آوری پیش قدم شد تا با کمک اصحاب رسانه و مطبوعات زمینه سازی مناسبی در جهت آشنایی و استفاده عموم از خودرو های پاک ایجاد نماید.

در این کارگاه مواردی همچون اجزای تشکیل دهنده سیستم هیبرید، عملکرد سیستم هیبرید، دستورالعمل ایمنی، سیستم خنک کاری، سرویس خودرو های هیبرید، سیستم متفاوت کولر و… آموزش داده شد.

تولید محصول هیبریدی در قطب سوم خودروسازی ایران؟

به گفته  دنیای اقتصاد ،دولت یازدهم در حالی بنا دارد برای افزایش رقابت و تولید محصولاتی با درجه کیفی بین‌المللی، قطب سوم خودروسازی را در کشور راه بیندازد که به گفته منابع آگاه، در این راستا مذاکراتی با دو شرکت ژاپنی انجام شده است.

قطب سوم که اولین بار (در دولت جدید) اکبر ترکان مشاور عالی رئیس‌جمهور و دبیر شورایعالی مناطق آزاد، آن را مطرح کرد، قرار است در چابهار به سرانجام برسد و حتی گفته می‌شود مکان احداث نیز مشخص شده است. هرچند ترکان پیشتر در گفت‌وگو با «دنیای اقتصاد» از مذاکره با نیسان موتور ژاپن برای شراکت در قطب سوم خودروسازی کشور صحبت به میان آورده بود، اما آن طور که منابع آگاه می‌گویند، دیگر خودروساز ژاپنی یعنی تویوتا نیز یکی از طرف‌های مذاکره بر سر این پروژه بوده است. بر این اساس گفته می‌شود مذاکراتی میان مسوولان داخلی با نمایندگان تویوتا انجام شده تا در صورت رسیدن به یک هدف مشترک، این شرکت ژاپنی قطب سوم را در خودروسازی کشور پایه گذاری کند. ظاهرا مبنای مذاکرات، تولید خودروهای هیبریدی در چابهار بوده که البته فعلا به سرانجام نرسیده است.

خودروهای هیبریدی که کم کم در حال پیدا کردن جایگاه خود در بازارهای جهانی است، به‌دلیل تعرفه واردات بسیار پایین در ایران، در مقایسه با محصولات مشابه بنزینی دارای قیمت مناسبی بوده و در نتیجه هم برای واردکنندگان و هم برای تولیدکننده‌ها، گزینه مطلوبی به نظر می‌رسند. اما مطرح شدن بحث تولید خودروهای هیبریدی در قطب سوم خودروسازی کشور در حالی است که با وجود گذشت حدود دو سال از طرح این پروژه در دولت یازدهم، هنوز اقدام عملی چندانی برای احداث آن انجام نشده و مشخص نیست این قطب در نهایت ایجاد خواهد شد یا نه. طبق گفته ترکان، هدف از احداث قطب سوم، افزایش رقابت در خودروسازی کشور و تولید و عرضه محصولات به روز دنیا در ایران است، هدفی که به گفته کارشناسان، تنها درصورت مشارکت با خودروسازان خارجی محقق خواهد شد.

• نویسنده : یزد فردا
• منبع خبر : خبرگزاری فردا