یزدفردا

به گزارش یزدفردا: براساس گزارش رسانه‌های محلی چین، این سیلندر با حداکثر قدرت رانش ۵۰۰۰ تُنی می‌تواند ۱۰۰۰ فیل بالغ آفریقایی را به راحتی بلند کند.

در گزارش ساوث چاینا مورنینگ پست (SCMP) اشاره شده است که این سیلندر برای ایجاد یک «قلب» قوی برای یک شمع‌کوب ۱۵۰ متری در حال ساخت طراحی شده است. شمع‌کوب ابزار سنگینی است که برای راندن شمع‌ها به درون خاک برای ساختن اسکله‌ها، پل‌ها، سد‌ها و دیگر سازه‌ها به‌عنوان بخشی از شالوده عمیق دائمی ساختمان‌ها یا سازه‌ها استفاده می‌شود.

این سیستم هیدرولیک که توسط غول دولتی شرکت ساختمانی ارتباطات چین (CCCC) توسعه یافته است، نشان دهنده پیشرفتی در ظرفیت تولید داخلی چین است.

چین پیش از این به واردات قطعات کلیدی وابسته بوده است. اما، با کنترل کامل بر طراحی و ساخت چنین ماشین‌هایی، ظاهرا این کشور اتکا به فناوری غربی را کاهش داده است.

شگفتی مهندسی دریا 

انتظار می‌رود بسیاری از پروژه‌های مهندسی دریایی، مانند «طولانی‌ترین پل راه‌آهن پرسرعت متقاطع جهان»، «پل راه‌آهن متقاطع خلیج هانگژو»، به شدت بر این سیلندر هیدرولیکی متکی باشند.

همچنین انتظار می‌رود طراحی و فناوری پیشرفته این دستگاه بر سکو‌های حفاری دریایی چین و ساخت‌وساز‌های تجدیدپذیر، به‌ویژه در تاسیسات برق بادی در اعماق دریا، تأثیر بگذارد.

ارتباط و رقابت دریایی رو به رشد چین 

فناوری سیلندر هیدرولیک چین می‌تواند مستقیما با بازیگران بزرگی مانند Bosh Rexroth آلمان و شرکت Parker Hannifin از ایالات متحده رقابت کند.

این کسب‌وکار‌ها به دلیل فناوری درجه یک و محصولات خود که برای مدت طولانی بر بازار تسلط داشته‌اند، به خوبی در بازار شناخته شده‌اند.

در اوایل این ماه، شرکت چندملیتی چینی تولید تجهیزات سنگین SANY از تجهیزات مهندسی عظیم دیگری با قابلیت آزمایش توربین‌های بادی بزرگ ۳۵ مگاواتی رونمایی کرد.

این تجهیزات غول پیکر دارای شش سیلندر هیدرولیک ۱۰۰ تنی است.