یزدی ها ظهر ها بنزین نزنید ؟چون یک لیتر شما هیچوقت یک لیتر نیست؟؟چه زمانی و چگونه بنزین بزنیم؟

متخصصي در زمينه صنعت نفت از کاليفرنيا در این رابطه چه می گویند؟؟

یزدفردا :یزدی ها معمولا به خاطر حضور در کویر از همه طرفی مورد ظلم واقع می شوند موقع محاسبه پول برق ما را سردسیر و موقع محاسبه پول گاز ما را گرمسیر می دانند و حالا موقع بنزین زدن هم

ابر و باد و مه و خورشید و فلک در کارند

تا پول یزدی ها به کف آرند و با سرمستی بخورند!!

از هر چه که بگذیریم از پول اضافه دادن نمی توان گذشت پس با دقت به مطالب زیر توجه کرده و کمتر پول بی زبان را به آدمهای زبان دار بسپارید

فقط صبح زود که حرارت زمين هنوز در پايين ترين حد قرار دارد بنزين بزنيد.به خاطرداشته باشيد که در تمام پمپ بنزين ها مخزن سوخت در زيرزمين قرار دارد.هر چه زمين سردتر باشد،بنزين غليظ تر و متراکم تر است.وقتي هوا گرم مي شود،بنزين منبسط مي گردد.بنابراين،خريد بنزين در بعد ازظهر و حتي شب که هنوز هوا کاملا سرد نشده و بر بنزين اثر نگذاشته، سبب مي شود که يک ليتر شما واقعا يک ليتر نباشد.

در صنعت نفت، گرانش معين و حرارت بنزين، گازوئيل و سوخت هواپيما، اتانول و سايرمحصولات نفتي نقشي مهم ايفا مي کند.
هردرجه حرارت که افزايش يابد منفعت زيادي نصيب اين صنعت مي کند.اما جايگاه هاي سوخت داراي دستگاه جبران حرارت در پمپ هايشان نيستند.وقتي مشغول بنزين زدن هستيد، دستگيره را تا آخر فشار ندهيد.
اگر نگاه کنيد مي بينيد داراي سه درجه است:کند، متوسط و تند.
-در حالت کند ميزان تبخير را که در اثر پمپ شدن بنزين حاصل مي شود به حداقل مي رسانيد.همه شيلنگ ها داراي محل بازگشت بخار هستند.
-اگر سريع بنزين بزنيد، مايع ديگري که وارد مخزن بنزين شما شده بخار مي شود.اين بخار مکيده شده وارد مخزن زيرزميني مي شود به طوري که وقتي شما بنزين مي زنيد، در واقع به آن ميزان که دستگاه نشان مي دهد بنزين نزده ايد.

يکي از مهم ترين نکات، براي بنزين زدن اين است که وقتي باک اتومبيل نصفه است، بنزين بزنيد، دليل آن اين است که، هر چه بنزين بيشتري داخل باک باشد، هواي کمتري فضاي خارجي آن را اشغال مي کند.بنزين به مراتب سريع تر از آن چه که تصور مي کنيد تبخير مي شود.مخازن ذخيره بنزين داراي سقف داخلي شناور هستند.اين سقف به عنوان نقطه صفر بين بنزين و جو عمل مي کند تا تبخير را به حداقل برساند.برخلاف جايگاه هاي بنزين، اين جا که من کار مي کنم، در برخي از جايگاه هاي بنزين، هر تانکري که بارگيري مي شود، داراي دستگاه جبران حرارت است تا هر گالن عملا به ميزان يک گالن باشد.

نکته ديگري که بايد يادآوري کنم، اين است که اگر تانکر بنزين در حال تخليه به مخزن بنزين باشد و شما هم درجايگاه سوخت باشيد، در آن موقع بنزين نزنيد.به احتمال زياد بنزيني که تخليه مي شود سبب مي گردد که بنزين داخل مخزن به هم بخورد و آن چه از آشغال و آلودگي که معمولا ته نشين مي شود، بالا بيايد و قسمتي از آن نصيب اتومبيل شما شود.

اميدوارم،اين نکات براي حفظ ارزش پول شما مفيد بوده باشد.